相对其他线路类型，地铁更加考验焊轨机和焊接人的专业能力。

　　全场66.71公里的成都轨道交通18号线，起于成都火车南站，途经高新、华阳、天府新区后，穿过龙泉山脉，直抵天府国际新机场，使得“两山夹一城”变成“一山连两翼”的新空间，成都这座城市格局将彻底改变。

　　【图为成都地铁18号线龙泉山隧道1号斜井口外施工现场】

　　据报道显示，截至目前，最高设计时速140公里，18号线是成都乃至西南地区在建的最快地铁。同时，它也是全国第一条穿越高瓦斯地层的轨道交通工程，被称为“最难地铁线”。

　　面对相对高强度的焊接作业，以及对尾气排放的高要求，负责此项工程建设的中国水利水电第五工程局有限公司成都轨道交通18号线工程轨道项目部（以下简称18号线工程轨道项目部），对焊轨机的焊接性能、节能环保和尾气排放等方面，作出严格的考核之后，选择与启世机械合作定制一台K922移动式闪光焊轨机，以确保18号线轨道焊接的高效稳定和安全作业。

　　【K922移动式闪光焊轨机在成都地铁18号线工程现场】

　　18号线工程轨道2标项目经理部瞿学成参与并负责过多项国际性基建工程工作。对于启世K922焊轨机，他认为：“焊接系统十分稳定可靠。”

　　【瞿学成及启世机械售后工程师黄富强等人进行现场试焊】

　　【新焊接的成都地铁18号线2期轨道样板段】

　　截至目前，在成都地铁18号线2标、3标项目中，新购的启世机械K922焊轨机均已通过落锤试验及验收，我们预祝该项目顺利进行，完美收官。